2019年之后这几年，美国F-35系列一向坚持高速出产，年产都在130-160架左右，洛马公司本年10月10日交给了第1000架F-35，但本年看来得“卡顿”一下了，洛马估计本年只能交给97架，远低于原计划交给的147-153架。
什么原因呢？都由于一项名为“技能更新3”的晋级延误了，都说F-35是一型外形是战役机的电脑，可不是嘛，硬件和软件的晋级对这型战机来说分外重要。
“技能更新3”晋级内容就包含为F-35战机供给更好的显现组件、提高计算机内存和数据处理才能。看看，像不像电脑晋级？
换显现器，加内存条这些硬件好像还简单些，但适配的相关晋级软件一向没完结，导致洛马从7月份开端下线的“技能更新3”规范的F-35无法进行检验试飞，所以本年只能交给此前的“技能更新2”规范的97架F-35。
这个“技能更新3”规范将给F-35带来怎样的改变呢？按洛马的说法，“技能更新3”将从底子上改善F-35本来就现已很强壮的机载通讯和数据处理系统，方针是将每一架F-35变成战场节点，在战役中搜集和分发信息。
用电脑的人一听就懂了，运算速度更快、存储才能更强了并且还连上高速网络了，用起来就更爽了。
更重要的是，“技能更新3”结合从第17批次F-35起晋级AN/APG-85有源相控阵雷达，它要兼容其欧洲盟友研制的一系列兵器，包含欧洲“流星”空空导弹、英国“长矛3”小型巡航导弹等等，还要对弹仓进行修正，使其能带着6枚空空导弹，乃至整合进本来不具备的近距搏斗导弹。假如“技能更新3”没完结，那换雷达等等这些改善也得延期。
正是由于这个“技能更新3”包括的内容太多，所以这软件编写一向都搞不定，美国众议院军事委员会战术空中和地面部队小组主席、弗吉尼亚州共和党众议员罗伯特•威特曼说，假如彻底专心于快速测验“技能更新3”软件的改善，还需要6架F-35作为试飞渠道，一起进行飞翔测验。
很显然现在并没有这么干，所以软件问题发展缓慢，预算现已超出7亿美元了，耗钱又耗时，下一年中期能不能搞定还不必定。
这位美国众议员也很困惑，飞机硬件都挺好的，竟然得有软件才能用，他认为是“有点后退”。
其实F-35软件晋级几乎太频频了，2018年《航空周刊与空间技能》报导，2018-2024财年，美国及其F-35伙伴国就需要投入108亿美元研制经费和54亿美元收购经费来进行名为“接连才能开发和交给”的软件晋级，每6个月更新一次，新推出的才能有80%和软件相关，一起，为了习惯软件还得投入更新新的机载计算机，传感器和兵器。
看看，是不是越看越像台电脑？软件不停地打补丁晋级，带来新的功用扩展，软件不更新，那就只能降级运用，乃至底子飞不上天。所以，F-35不仅是一种战机，更是对收购配备F-35的国家的一种捆绑手法，前两年有“韩国F-35每天得跟洛马要开机暗码”的风闻，往后呈现相似的事儿或许底子不必感到古怪。
（看看新闻Knews记者：李苏宁）