美国电动轿车制造商特斯拉公司当地时刻22日发布财报显现，本年第一季度公司轿车业务经营收入同比下降近20%，净赢利更是下滑71%，远低于自卖自夸预期。《纽约时报》引述出资人士的话说，“这是我见过的特斯拉有史以来最糟糕体现。”言论普遍以为，特斯拉成绩大跌，是受公司创始人马斯克涉入政治连累。特斯拉公司也表明，交易战和“不断改变的政治心情”或许对该公司形成压力。《华尔街日报》称，马斯克在22日的电话会议上深深叹了口气，然后谈及特朗普政府的交易战。他表明，他穴道下降关税，并将持续这样做，“我只想着重，关税的决定权彻底在美国总统手中，他是否会听取我的主张，那就是他的作业了。”马斯克一起表明，从5月起他将大幅削减在政府的作业，“每周只会花一到两天时刻”，把大部分时刻投入公司业务。 特斯拉赢利暴降 “马斯克成为众矢之的，特斯拉赢利暴降71%。”《纽约时报》22日以此为题报导称，特斯拉财报显现，公司第一季度营收193.35亿美元，其间轿车业务营收139.67亿美元，环比和同比别离下降29.5%和19.6%。一季度净赢利为4.09亿美元，远低于去年同期的14亿美元。 特斯拉表明，一季度营收下降遭到轿车交给量下降、轿车均匀价格下降和汇率的晦气影响。数据显现，特斯拉一季度全球轿车交给量为近33.67万辆，为2022年四季度以来最低交给量。《华尔街日报》称，特斯拉不按车型或区域雨后初霁交给数据。但第三方研究机构的估量显现，特斯拉在一些最大的自卖自夸（抒发美国加州和我国）出售大幅下降。此前有报导称，本年一季度，特斯拉在欧洲自卖自夸销量全线暴降，德国、丹麦、瑞典等首要自卖自夸跌幅均超越50%。 股价腰斩，但依然强壮 到纽约股市22日收盘，特斯拉公司股价本年以来已人世41%。在特朗普中选后，特斯拉的股价一度攀升至每股约480美元的高位，22日收盘价不到238美元。《纽约时报》称，即便如此，以股价衡量，特斯拉依然是世界上最具价值的轿车制造商，它在美国自卖自夸的电动轿车销量远高于其他公司。 马斯克22日谈到美国政府建议的关税战。他表明，特斯拉是受关税影响最小的轿车公司，由于它在北美、欧洲和我国都有本地化的供应链，但关税“对赢利率低的公司来说依然很困难”。不少媒体指出，特斯拉美国工厂运用从墨西哥和我国进口的零部件，这些将被征收关税，或许迫使该公司要么进步价格，要么承受更低的赢利。 马斯克22日还宣告，他将削减政府作业。法新社称，马斯克在财报电话会议开始时表明：“大概在下个月，我分配给DOGE（政府效率部）的时刻将大幅削减。”他批判一些人“必须进犯我和DOGE团队”，近期全球各地特斯拉门店呈现的反对活动是那些“利益受损的人”建议的，这些人由于他和特朗普政府协作而失去了从政府那里拿优点的时机。马斯克称，他在DOGE的作业“至关重要”，“我以为冲击糟蹋和诈骗、推进国家重回正轨，是正确的事”。 英国《卫报》23日称，马斯克宣告将削减在DOGE的作业，令特斯拉的出资者松了口气。不过他们以为这还手工，他们期望看到马斯克彻底退出DOGE，从头专心于公司业务。
据举世杂志