小米汽车销量接连三周下滑！最新回应
5月15日，王化在微博发文称，米粉反应有人在团体分散“小米轿车销量”的内容。他表明：“和每一个小长假相同，假日前后消费重心向旅行、休闲等范畴歪斜。无视周期的主观臆断，十分不专业。要不我们回溯一下全职业前史周期数据验证一下我说的对不对？”
一起，王化在配图中放出了多个渠道计算的2025年4月10万元以上轿车的销量排行榜。据轿车之家和懂车帝的数据，4月份小米SU7凭仗28585辆的销量位居全国10万以元上轿车销量榜首。
据证券时报记者从我国轿车流转协会取得的我国新能源品牌终端销量数据，小米轿车全体销量在最近三周有所下滑。2025年第17周（4月21日至4月27日），小米轿车终端周销量为7000辆，较第16周下滑2.8%，排名重新实力品牌的第三名下滑到第四名。同期，抱负轿车销量环比下滑2.3%，而零跑、小鹏、问界、蔚来销量均呈增加态势。
2025年第18周（4月28日至5月4日），小米轿车终端周销量为5700辆，较第17周下滑18.8%。该周造车新实力的销量遍及呈现下滑，和第17周比较，问界销量下滑2.5%，零跑销量下滑32.1%，小鹏销量下滑22.5%，蔚来销量下滑46.7%，仅抱负轿车销量呈现较大涨幅，上涨32.5%。
全体来看，五一节假日期间新能源轿车市场全体消费都被按下了“减速键”。不过假日完毕后，轿车消费敏捷回暖。据我国轿车流转协会数据，2025年第19周（5月5日至5月11日），零跑、问界、小鹏、蔚来周销量均较第18周呈现两位数涨幅，而小米周销量为5200辆，环比下滑9%，抱负周销量为8200辆，环比下滑28.5%。
有业内人士向记者表明，小米轿车近几周的销量下滑，确实是受到了车市全体消费周期的影响。不过最近一周其他新实力车企销量遍及回暖，小米轿车的回暖脚步稍慢，这其实是受到了小米SU7Ultra最近面对的锁动力、碳纤维机盖等一系列舆情风云的影响。
责编：叶舒筠
校正：王蔚
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